Cristobal Colón con Apple Maps

Cristobal Colón llevaba apple maps, por eso se creía que después de su largo viaje habia llegado a la India y no a América

Descubrimiento de America

En el descubrimiento y colonización de América hay valores esenciales, apenas considerados por los historiadores, que atentos a los aspectos militar y religioso en primer término, y a la organización política después, descuidaron los factores científico y técnico que concurrieron a tan magnos acontecimientos; los cuales, a su vez, influyeron en la evolución general de las ciencias y de sus aplicaciones. Ciencia y técnica muy rudimentarias sin duda, desde nuestro actual punto de vista, fueron las utilizadas por los descubridores de nuevas rutas y de mundos nuevos, como parecerán rudimentarias a las venideras generaciones las hipótesis físicas que usan nuestros ingenieros para el cálculo de sus estructuras y nuestras actuales ideas sobre el cáncer. Precisamente esta dramática desproporción entre la insignificancia de los medios y la grandiosidad de los resultados hace resaltar con más impresionante relieve el valor de quienes los lograron. Emprendamos, pues, la nada fácil tarea de historiar brevemente la contribución de la Ciencia y de la Técnica; y muy especialmente en dos órdenes de conocimiento: en la Astronomía y la Náutica, que hicieron posibles en el siglo XV, y aun desde el XIV, las arriesgadas -10- exploraciones de África y América; y en la técnica metalúrgica, que permitió la explotación científica de las riquezas mineras del Nuevo Mundo. Una y otra tenían larga tradición ibérica; la Metalurgia databa de la época romana y fue muy perfeccionada por los árabes españoles, sobre todo en las minas de Almadén; la navegación de altura fue posible gracias a la seria tradición astronómica de origen griego, cultivada y perfeccionada por árabes, judíos y cristianos durante la Edad Media, que culminó en las inmortales Tablas alfonsinas. Ruptura de prejuicios y supersticiones, tránsito de la Astrología a la Astronomía y de la Alquimia a la Química, son las características de este período áureo, que traduce en hechos materiales los gérmenes espirituales del Renacimiento, una de cuyas más poderosas fuerzas propulsoras fue la epopeya escrita por los ibéricos con sus descubrimientos geográficos, que influyó decisivamente en todos los estratos de la cultura.
Maribel Zapatero

Paracelso, El humanista.

Paracelso nace en Einsiedeln, Suiza, en 1493, un año después del descubrimiento de América por Colón. Es contemporáneo de Copérnico, Lutero, Leonardo da Vinci y toda una cohorte de mentes que propician el salto desde la Edad Media hasta el Mundo moderno. Cuentan las crónicas de la época que, en vida, le llaman el “Lutero de la medicina” y que en los debates científicos del siglo XVI, frecuentemente, se ponía más énfasis en las innovaciones de PARACELSO que en el sistema astronómico de COPÉRNICO. Su nombre verdadero es Filipo Aurelio Teofrasto Bombastus Von Hohenheim pero él, que entre sus virtudes no destaca la modestia, decide lamarse a sí mismo PARACELSO, para recalcar que nadie, ni siquiera el divino Celso, el médico más célebre de la antigua Roma, podía igualarle en las virtudes del arte de curar. Seguramente uno de los factores más influyentes en el renacimiento del humanismo de los siglos XV y XVI es la fascinación por la antigüedad en todos sus aspectos. Los contemporáneos de Paracelso viajan buscando los manuscritos antiguos que pudieran haber sobrevivido en monasterios aislados y estudian griego para traducir de primera mano aquellos tesoros de la antigüedad. La búsqueda de los autores milenarios se centra inicialmente en la literatura, la retórica y la historia, pero a finales del siglo XV existía un interés creciente por las ciencias y la medicina.
Olga San Andrés 4º ESO C

LA INVENCIÓN DE LA BRUJULA

La brújula es un aparato que sirve para orientarse, y que basa su funcionamiento en unas agujas magnetizadas que indican la dirección del campo magnético terrestre, señalando el polo norte y el polo sur. Este antiquísimo instrumento está siendo actualmente reemplazado por sistemas de navegación que aportan mayor precisión. Existe una gran variedad de opiniones acerca de quién fue el inventor de la brújula, aunque la gran mayoría atribuye este artilugio a los chinos. Hay publicaciones del siglo II en las que ya se hablaba del magnetismo, si bien parece que fue alrededor del siglo IX cuando se creó la primera brújula. Ésta consistía en un trocito de caña con una aguja magnética que, al flotar sobre el agua, indicaba el norte magnético. En 1269, Pietro Peregrino de Maricourt, alquimista de la zona de Picardía, describió y dibujó en un documento una brújula con aguja fija. Fue un personaje importante, aunque son muchos los que aseguran que la primera brújula de navegación práctica fue inventada por el italiano Flavio Gioja entre los siglos XIV y XV. Más tarde apareció la ‘rosa de los vientos’, un disco con marcas de divisiones de grados y subdivisiones, que señalaba 32 direcciones celestes.  Este tipo de brújula sufrió pocas modificaciones hasta el siglo XIX, en el que científicos, ingenieros y navegantes la mejoraron notablemente.
Carla montero

ENCUENTRO DE DOS MUNDOS

El 12 de Octubre de 1492 Colón protagoniza sin saberlo el acontecimiento más importante de la historia. Tras la llegada a América nada vuelve a ser lo mismo. El 12 de Octubre de 1492, Cristóbal Colón llega a las costas de una isla americana. Fecha desde entonces importante por la colisión de dos mundos: América y Europa. Sin embargo Colón no revela la existencia de este nuevo continente, ya que nuestro navegante cree que ha llegado a las Indias, sin sospechar siquiera de que se ha topado con un nuevo lugar. Dicho viaje es financiado por la corona española, también financian otros viajes más pequeños. Se sostiene que la tierra es plana y que descansa sobre cuatro columnas, cuatro elefantes o cuatro tortugas. El peñón de Gibraltar es llamado “Plus Ultra”, el fin del mundo, donde se dice que gigantescos monstruos marinos precipitan las naves al vacío. Colón al llegar a América confirma la esfericidad de la Tierra. América aporta mucho para el crecimiento y el desarrollo de Europa. Se importa la plata, el cacao, la patata, el tomate, el tabaco, el oro y la pimienta. El oro y la plata proporciona una expansión del comercio, la patata ha revolucionado la alimentación y también se han producido grandes cambios en las costumbres del país debido al cacao y el tabaco. El impacto de España en América, no es menos importante, se produce la evangelización, construcción de ciudades, la esclavitud, la varicela que está produciendo numerosas muertes entre los indígenas y les suministran café y cañas de azúcar. Ha surgido el comercio triangular, los barcos procedentes de Europa van a África a comprar esclavos, posteriormente son llevados a América donde están sometidos a trabajar en plantaciones para luego llevar los recursos obtenidos de vuelta a Europa. Se sostienen varias teorías sobre si Colón es el primero en alcanzar América. Hay quienes sostienen que a la Era Cristiana viajaron a América por mar habitantes de Polinesia. Otra hipótesis es que los vikingos, guerreros noruegos y excelentes navegantes del siglo IX, se rebelan contra su rey y parten hacia Islandia. Un año más tarde, Erik el Rojo es expulsado y se traslada a una isla a la que llama “tierra verde” o como conocemos, Groenlandia. En el año 1000 el hijo de dicho vikingo emprende una exploración llegando así a América, llamando al destino “Hellulandia” conocido actualmente como Labrador. Alcanza también la actual Terranova y una región a la que denomina “Vinlandia”, hoy en día citado Nueva Escocia, en el cual se establece junto 160 hombres. El recuerdo acorde con estas expediciones vive solamente entre los habitantes de Islandia. Hay quienes dicen que Colón recibió información sobre este suceso, no hay pruebas existentes. Estos hechos pueden considerarse como el verdadero descubrimiento de América, asimismo es cierto que no tienen la trascendencia de los viajes hechos por Colón.
Claudia Gorga Carbajal

El portugués Vasco de Gama, en la India

Portugal ha llegado a la ciudad de Calicut, en la India, con Vasco de Gama al frente de la expedición. Hace cosa de un año, exactamente el 20 de mayo de 1498, la flota del portugués Vasco de Gama llegó Calicut, en la India habiendo establecido la Ruta del Cabo y abriendo la ruta marítima desde Europa hasta la India. Acaban de regresar su tripulación, y él un mes después que sus compañeros, pues tuvo que enterrar a su hermano, fallecido, en las Azores. El propio Vasco de Gama nos ha contado la historia de su viaje Contaba Gama con cerca de ciento setenta hombres, entre marineros, soldados y religiosos, distribuidos en cuatro embarcaciones: São Gabriel, una carraca construida especialmente para ese viaje y comandada por el propio Vasco da Gama, con una tripulación de unos 60 hombres. São Rafael, una nave gemela a la São Gabriel, también construida para este viaje y comandada por Paulo de Gama, hermano del capitán mayor. Bérrio, una carabela ligeramente menor que las anteriores, comandada por Nicolau Coelho. São Miguel, una carraca para el transporte de suministros, comandada por Gonçalo Nunes, que iba a ser incendiada en el viaje de ida, en la costa oriental africana. La expedición zarpó de Lisboa, acompañada de Bartolomé Díaz que siguió en una carabela. Después de alcanzar la costa oeste de áfrica, Vasco da Gama se desvió hacia el sur, por el océano abierto, cruzando la línea del Ecuador, en busca de los vientos del oeste del Atlántico Sur, que Bartolomé Díaz ya había identificado la década pasada. El 2 de marzo de 1498, completando el contorno de la costa africana, la flota llegó a la costa de Mozambique, después de haber sufrido fuertes temporales y de haber resuelto Vasco da Gama una revuelta de los marineros. Después de una serie de malentendidos, fueron obligados por una multitud hostil a huir de Mozambique, y zarparon del puerto disparando sus cañones contra la ciudad. En febrero de 1498, Vasco da Gama siguió hacia el norte, desembarcando en el amistoso puerto de Malindi donde fueron bien recibidos por el sultán que les suministró un piloto árabe conocedor del océano Índico, cuyo conocimiento de los vientos monzónicos permitió guiar la expedición hasta Calicut, en la costa suroeste de la India.
Lucía González Castro